將一定配合比砂漿裝入濕噴臺(tái)車抗裂圓環(huán)內(nèi)，將成型圓環(huán)試件放于水泥恒溫養(yǎng)護(hù)箱內(nèi)進(jìn)行脫模處理（24h）。脫模處理例將試件放入干縮室內(nèi)，室內(nèi)溫度維持在（20±2）℃，相對(duì)濕度維持在（65±5）%，觀察濕噴臺(tái)車混凝土試件出現(xiàn)裂縫的初始試件以及開裂后48h內(nèi)裂縫數(shù)量和大裂縫寬度，對(duì)比不同速凝劑的抗裂性能?；炷猎嚰?shù)：減水劑摻量0.8%，水灰比0.5，膠砂比1:20。

濕噴臺(tái)車廠家從而得出結(jié)果，摻加無堿速凝劑混凝土試件的初始開裂時(shí)間更長(zhǎng)，達(dá)到120h，并且試件裂縫少，僅1條。而摻加低堿速凝劑混凝土試件的初始開裂時(shí)間段，僅7h。但是試件的裂縫數(shù)量更多，試件裂縫數(shù)多大6條。兩組試件出現(xiàn)裂縫48h內(nèi)大裂縫寬度雖然無差異，但是低堿速凝劑試件的裂縫數(shù)量更多，總裂縫寬度也更大。濕噴臺(tái)車認(rèn)為摻加低堿速凝劑混凝土試件裂縫更多而初裂試件早的原因可能與速凝劑帶入堿量有關(guān)，速凝劑帶入的堿與水泥帶入的堿性質(zhì)相似，導(dǎo)致砂漿和混凝土的收縮特性更強(qiáng)，而混凝土堿含量更高不利于混凝土后期強(qiáng)度，濕噴臺(tái)車認(rèn)為混凝土出現(xiàn)堿骨料反應(yīng)更強(qiáng)。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)裂縫數(shù)量調(diào)查結(jié)果也顯示參加低堿速凝劑的混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象更加普遍，而摻加無堿速凝劑的混凝土幾乎未出現(xiàn)裂縫。因此，噴射混凝土施工中應(yīng)首選無堿速凝劑。